Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal menghadapi perbedaan tekanan yang lebih besar selama startup suhu rendah, dan logika perlindungan khusus diperlukan untuk mencegah kelembatan cairan dan kelebihan beban komponen. Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal membutuhkan pra-keseimbangan tekanan antar tahap sebelum memulai; Startup dilarang ketika tekanan antar tahap lebih tinggi dari 0,65 MPa untuk menghindari kelebihan beban. Xiteliduo reciprocating kompresor unit tunggal model dua tahap mengkonfigurasi perlindungan suhu antar tahap rendah, yang memicu penutupan ketika suhu antar tahap turun di bawah 12 ℃ selama lebih dari 8 detik. Urutan startup kompresor pendinginan dua tahap satu unit pertama membuka pemanas minyak, menjaga suhu minyak crankcase di atas 38 ℃ sebelum catu daya motor diaktifkan. Jika suhu minyak lebih rendah dari 30 ℃ selama startup, pendingin terlarut dalam pelumas akan berkedip dengan cepat, mengurangi viskositas minyak hingga 42% dan merusak film pelumas bantalan. Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal harus menjaga penundaan kesamaan tekanan 240 detik setelah mati; Waktu ini lebih lama dari penundaan 180 detik dari kompresor pendinginan reciprocating 4-cyl menengah. Banyak insinyur pengoperasian menonaktifkan perlindungan startup suhu rendah untuk mempersingkat waktu debugging. Operasi ini meningkatkan risiko kejang bantalan crankshaft sebesar 54% di bawah suhu sekitar yang rendah. Pemanas minyak kompresor pendinginan reciprocating 4-cyl kecil adalah opsional, sementara kompresor reciprocating dua tahap unit tunggal harus melengkapi pemanas crankcase untuk kondisi kerja suhu rendah. Kompresor pendinginan reciprocating 6-cyl besar juga membutuhkan pemanasan crankcase di daerah dingin, tetapi tidak membutuhkan pemantauan tekanan antar tahap seperti kompresor dua tahap selama startup. Perlindungan awal suhu rendah kompresor pendinginan sekrup terutama berfokus pada suhu minyak, tanpa tekanan antar tahap dan pemantauan suhu yang diperlukan untuk kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal.
FAQ (Pertanyaan umum)
Q1: Apa batas tekanan antar tahap atas untuk memungkinkan startup kompresor pendinginan dua tahap satu unit? A1: Startup dilarang ketika tekanan antar tahap melebihi 0,65 MPa untuk menghindari risiko beban berlebihan. Q2: Suhu antar tahap apa yang memicu perlindungan penutupan untuk kompresor bertukar dua tahap xiteliduo? A2: Ini akan mati secara otomatis jika suhu antar tahap tetap di bawah 12 ℃ selama lebih dari 8 detik. Q3: Apa persyaratan suhu minyak crankcase minimum sebelum memulai? A3: Suhu pelumas crankcase harus disimpan di atas 38 ℃ sebelum motor dimulai. Q4: Apa waktu penundaan persamaan tekanan untuk kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal setelah mati? A4: Butuh periode tunggu kesamaan tekanan 240 detik setelah mati sebelum memulai kembali. Q5: Risiko apa yang meningkat ketika perlindungan startup suhu rendah dinonaktifkan untuk kompresor dua tahap? A5: Risiko kejang bantalan poros engkol akan meningkat sebanyak 54% di bawah suhu sekitar yang rendah. Q6: Apakah pemanas crankcase opsional untuk kompresor pendinginan reciprocating 4-cyl kecil? A6: Ya, pemanas crankcase adalah opsional untuk model 4-cyl kecil, wajib untuk tipe dua tahap unit tunggal. Q7: Apa perbedaan antara kompresor sekrup dan perlindungan startup kompresor dua tahap? A7: Kompresor pendinginan sekrup hanya memantau suhu minyak dan tidak memerlukan pemantauan parameter antar tahap.
Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal aturan pengaturan parameter perlindungan startup suhu rendah
Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal menghadapi perbedaan tekanan yang lebih besar selama startup suhu rendah, dan logika perlindungan khusus diperlukan untuk mencegah kelembatan cairan dan kelebihan beban komponen. Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal membutuhkan pra-keseimbangan tekanan antar tahap sebelum memulai; Startup dilarang ketika tekanan antar tahap lebih tinggi dari 0,65 MPa untuk menghindari kelebihan beban. Xiteliduo reciprocating kompresor unit tunggal model dua tahap mengkonfigurasi perlindungan suhu antar tahap rendah, yang memicu penutupan ketika suhu antar tahap turun di bawah 12 ℃ selama lebih dari 8 detik. Urutan startup kompresor pendinginan dua tahap satu unit pertama membuka pemanas minyak, menjaga suhu minyak crankcase di atas 38 ℃ sebelum catu daya motor diaktifkan. Jika suhu minyak lebih rendah dari 30 ℃ selama startup, pendingin terlarut dalam pelumas akan berkedip dengan cepat, mengurangi viskositas minyak hingga 42% dan merusak film pelumas bantalan. Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal harus menjaga penundaan kesamaan tekanan 240 detik setelah mati; Waktu ini lebih lama dari penundaan 180 detik dari kompresor pendinginan reciprocating 4-cyl menengah. Banyak insinyur pengoperasian menonaktifkan perlindungan startup suhu rendah untuk mempersingkat waktu debugging. Operasi ini meningkatkan risiko kejang bantalan crankshaft sebesar 54% di bawah suhu sekitar yang rendah. Pemanas minyak kompresor pendinginan reciprocating 4-cyl kecil adalah opsional, sementara kompresor reciprocating dua tahap unit tunggal harus melengkapi pemanas crankcase untuk kondisi kerja suhu rendah. Kompresor pendinginan reciprocating 6-cyl besar juga membutuhkan pemanasan crankcase di daerah dingin, tetapi tidak membutuhkan pemantauan tekanan antar tahap seperti kompresor dua tahap selama startup. Perlindungan awal suhu rendah kompresor pendinginan sekrup terutama berfokus pada suhu minyak, tanpa tekanan antar tahap dan pemantauan suhu yang diperlukan untuk kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal.
FAQ (Pertanyaan umum)
Q1: Apa batas tekanan antar tahap atas untuk memungkinkan startup kompresor pendinginan dua tahap satu unit? A1: Startup dilarang ketika tekanan antar tahap melebihi 0,65 MPa untuk menghindari risiko beban berlebihan. Q2: Suhu antar tahap apa yang memicu perlindungan penutupan untuk kompresor bertukar dua tahap xiteliduo? A2: Ini akan mati secara otomatis jika suhu antar tahap tetap di bawah 12 ℃ selama lebih dari 8 detik. Q3: Apa persyaratan suhu minyak crankcase minimum sebelum memulai? A3: Suhu pelumas crankcase harus disimpan di atas 38 ℃ sebelum motor dimulai. Q4: Apa waktu penundaan persamaan tekanan untuk kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal setelah mati? A4: Butuh periode tunggu kesamaan tekanan 240 detik setelah mati sebelum memulai kembali. Q5: Risiko apa yang meningkat ketika perlindungan startup suhu rendah dinonaktifkan untuk kompresor dua tahap? A5: Risiko kejang bantalan poros engkol akan meningkat sebanyak 54% di bawah suhu sekitar yang rendah. Q6: Apakah pemanas crankcase opsional untuk kompresor pendinginan reciprocating 4-cyl kecil? A6: Ya, pemanas crankcase adalah opsional untuk model 4-cyl kecil, wajib untuk tipe dua tahap unit tunggal. Q7: Apa perbedaan antara kompresor sekrup dan perlindungan startup kompresor dua tahap? A7: Kompresor pendinginan sekrup hanya memantau suhu minyak dan tidak memerlukan pemantauan parameter antar tahap.
