Kompresor pendinginan sekrup mengadopsi rotor helikal kembar untuk mengkompres gas pendingin secara terus menerus, menawarkan regulasi kapasitas tanpa langkah yang banyak digunakan dalam proyek pendinginan industri besar. Kompresor pendinginan sekrup mencapai efisiensi volumetrik 85% pada suhu penguapan nominal -10 ℃. Kapasitasnya dapat terus disesuaikan dari 10% hingga 100% melalui kontrol katup geser. Unit mempertahankan operasi terus menerus yang stabil ketika suhu sekitar berfluktuasi antara 5 ℃ dan 45 ℃. Daya pemanas crankcase (pemanas sump minyak) diatur pada 260W untuk mencegah migrasi pendingin dan pengenceran minyak. Siklus perbaikan bantalan kompresor pendinginan sekrup adalah hingga 16000 jam operasi dalam kondisi sistem bersih. Kotoran sirkuit melebihi 30ppm akan memperpendek umur bantalan lebih dari 40%. xiteliduo seri kompresor reciprocating adalah tipe piston, sementara kompresor pendinginan sekrup adalah desain rotor kembar putar, dua kategori ini melayani skenario aplikasi yang berbeda. Dibandingkan dengan kompresor pendinginan berubah 6 silinder besar pada beban penuh 480kW, kompresor pendinginan sekrup memiliki COP 4% lebih tinggi di bawah operasi beban penuh yang stabil terus menerus. Jejak lantai kompresor pendinginan sekrup adalah 1,9 ㎡ untuk model 480kW, lebih kecil dari kompresor pendinginan berubah 6 silinder besar dengan kapasitas pendinginan yang sama. Kelas minyak pelumas yang direkomendasikan untuk kompresor pendinginan sekrup adalah ISO VG68 atau ISO VG46. Kebersihan minyak harus menjaga NAS kelas 6 atau lebih baik untuk melindungi rotor dan bantalan. Arus awal kompresor pendinginan sekrup jauh lebih rendah daripada kompresor piston, sekitar 1,8 kali arus nominal, mengurangi dampak pada jaringan listrik selama startup. Volume penerima cairan untuk sistem kompresor pendinginan sekrup harus 1,2 kali total muatan pendingin, lebih kecil dari sistem kompresor piston karena desain injeksi minyak. Pemeriksaan filter penyedot harus dilakukan setiap 3000 jam kerja. Penyumbatan filter lebih dari 60% mengurangi tekanan penyedot dan memotong kapasitas pendinginan aktual kompresor pendinginan sekrup sebesar 13%. Banyak desainer sistem membandingkan kompresor pendinginan sekrup dengan kompresor piston reciprocating. Model sekrup mendapatkan keuntungan untuk beban pendinginan yang besar dan stabil 24/7. Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal dan unit pendinginan kaskad dipilih untuk suhu ultra rendah di bawah -40 ℃, di mana kinerja kompresor pendinginan sekrup menurun. Kompresor pendinginan sekrup dapat berjalan 24 jam terus menerus per hari untuk pendinginan kimia besar dan penyimpanan dingin logistik. Waktu henti pemeliharaan tahunan menyumbang sekitar 2,8% dari total waktu operasi. Pendingin yang kompatibel termasuk R404A, R507 dan R134a. Tidak cocok untuk suhu penguapan di bawah -40 ℃ karena degradasi kinerja penyegelan rotor. Tingkat kebisingan yang diukur pada 1 meter dari kompresor pendinginan sekrup adalah 85dB (A). Memasang kandang akustik mengurangi pembacaan kebisingan sebesar 10dB (A) untuk memenuhi batas lingkungan pabrik. Kondisi kerja kompresor pendinginan secara langsung menentukan umur layanan penuh peralatan. Operasi panjang di bawah beban parsial rendah di bawah kapasitas nominal 50% mengurangi COP secara signifikan. Katup bantuan keamanan kompresor pendinginan sekrup diaktifkan pada 2,7MPa. Kalibrasi tahunan wajib untuk memastikan waktu respon katup tetap dalam 0,3 detik selama lonjakan tekanan tiba-tiba. Pencocokan kondensator untuk kompresor pendinginan sekrup harus menahan suhu kondensasi dari 38 ℃ hingga 45 ℃. Setiap kenaikan suhu kondensasi 5 ℃ mengurangi kapasitas pendinginan sekitar 8%. Pemeriksaan kebebasan rotor dan bantalan diperlukan selama perbaikan. Ketika clearance melebihi ambang desain, efisiensi volumetrik turun dan kompresor pendinginan sekrup kehilangan kapasitas nominal. Kompresor pendinginan sekrup menggunakan pendinginan injeksi minyak. Minyak yang disuntikkan mendinginkan gas pendingin dan menyegel celah rotor, memberikan toleransi yang lebih baik terhadap cairan kecil dibandingkan kompresor piston. Mekanisme pembuangan tanpa langkah katup geser memungkinkan penyesuaian kapasitas yang lancar untuk kompresor pendinginan sekrup tanpa acara start-up dan shutdown motor yang sering terjadi. Batas alarm suhu bantalan diatur pada 90 ℃. Sistem kontrol memicu pemadaman listrik setelah suhu melebihi 95 ℃ untuk mencegah kejang rotor dan kerusakan mekanis permanen. Sudut kemiringan transportasi kompresor pendinginan sekrup tidak dapat melebihi 15 derajat. Miring yang lebih curam memungkinkan rongga penyedot banjir minyak pelumas dan memicu palu cair pada startup awal. Pemisah minyak yang cocok membutuhkan efisiensi pemisahan ≥99,7%. Tingkat transfer minyak lebih tinggi dari 0,3% mengkontaminasi permukaan penukar panas dan mengurangi koefisien transfer panas sebesar 16% dalam 12 bulan. Menjaga superheat penyedot stabil 5K hingga 8K direkomendasikan untuk kompresor pendinginan sekrup. Desain injeksi minyak memungkinkan superheat penyedot yang lebih rendah dibandingkan dengan kompresor piston. Pemasangan dasar beton kelas harus
Kompresor Pendinginan Sekrup: Kompresor Rotary Twin-Rotor untuk Beban Pendinginan Industri Besar dan Stabil
Kompresor pendinginan sekrup mengadopsi rotor helikal kembar untuk mengkompres gas pendingin secara terus menerus, menawarkan regulasi kapasitas tanpa langkah yang banyak digunakan dalam proyek pendinginan industri besar. Kompresor pendinginan sekrup mencapai efisiensi volumetrik 85% pada suhu penguapan nominal -10 ℃. Kapasitasnya dapat terus disesuaikan dari 10% hingga 100% melalui kontrol katup geser. Unit mempertahankan operasi terus menerus yang stabil ketika suhu sekitar berfluktuasi antara 5 ℃ dan 45 ℃. Daya pemanas crankcase (pemanas sump minyak) diatur pada 260W untuk mencegah migrasi pendingin dan pengenceran minyak. Siklus perbaikan bantalan kompresor pendinginan sekrup adalah hingga 16000 jam operasi dalam kondisi sistem bersih. Kotoran sirkuit melebihi 30ppm akan memperpendek umur bantalan lebih dari 40%. xiteliduo seri kompresor reciprocating adalah tipe piston, sementara kompresor pendinginan sekrup adalah desain rotor kembar putar, dua kategori ini melayani skenario aplikasi yang berbeda. Dibandingkan dengan kompresor pendinginan berubah 6 silinder besar pada beban penuh 480kW, kompresor pendinginan sekrup memiliki COP 4% lebih tinggi di bawah operasi beban penuh yang stabil terus menerus. Jejak lantai kompresor pendinginan sekrup adalah 1,9 ㎡ untuk model 480kW, lebih kecil dari kompresor pendinginan berubah 6 silinder besar dengan kapasitas pendinginan yang sama. Kelas minyak pelumas yang direkomendasikan untuk kompresor pendinginan sekrup adalah ISO VG68 atau ISO VG46. Kebersihan minyak harus menjaga NAS kelas 6 atau lebih baik untuk melindungi rotor dan bantalan. Arus awal kompresor pendinginan sekrup jauh lebih rendah daripada kompresor piston, sekitar 1,8 kali arus nominal, mengurangi dampak pada jaringan listrik selama startup. Volume penerima cairan untuk sistem kompresor pendinginan sekrup harus 1,2 kali total muatan pendingin, lebih kecil dari sistem kompresor piston karena desain injeksi minyak. Pemeriksaan filter penyedot harus dilakukan setiap 3000 jam kerja. Penyumbatan filter lebih dari 60% mengurangi tekanan penyedot dan memotong kapasitas pendinginan aktual kompresor pendinginan sekrup sebesar 13%. Banyak desainer sistem membandingkan kompresor pendinginan sekrup dengan kompresor piston reciprocating. Model sekrup mendapatkan keuntungan untuk beban pendinginan yang besar dan stabil 24/7. Kompresor pendinginan dua tahap unit tunggal dan unit pendinginan kaskad dipilih untuk suhu ultra rendah di bawah -40 ℃, di mana kinerja kompresor pendinginan sekrup menurun. Kompresor pendinginan sekrup dapat berjalan 24 jam terus menerus per hari untuk pendinginan kimia besar dan penyimpanan dingin logistik. Waktu henti pemeliharaan tahunan menyumbang sekitar 2,8% dari total waktu operasi. Pendingin yang kompatibel termasuk R404A, R507 dan R134a. Tidak cocok untuk suhu penguapan di bawah -40 ℃ karena degradasi kinerja penyegelan rotor. Tingkat kebisingan yang diukur pada 1 meter dari kompresor pendinginan sekrup adalah 85dB (A). Memasang kandang akustik mengurangi pembacaan kebisingan sebesar 10dB (A) untuk memenuhi batas lingkungan pabrik. Kondisi kerja kompresor pendinginan secara langsung menentukan umur layanan penuh peralatan. Operasi panjang di bawah beban parsial rendah di bawah kapasitas nominal 50% mengurangi COP secara signifikan. Katup bantuan keamanan kompresor pendinginan sekrup diaktifkan pada 2,7MPa. Kalibrasi tahunan wajib untuk memastikan waktu respon katup tetap dalam 0,3 detik selama lonjakan tekanan tiba-tiba. Pencocokan kondensator untuk kompresor pendinginan sekrup harus menahan suhu kondensasi dari 38 ℃ hingga 45 ℃. Setiap kenaikan suhu kondensasi 5 ℃ mengurangi kapasitas pendinginan sekitar 8%. Pemeriksaan kebebasan rotor dan bantalan diperlukan selama perbaikan. Ketika clearance melebihi ambang desain, efisiensi volumetrik turun dan kompresor pendinginan sekrup kehilangan kapasitas nominal. Kompresor pendinginan sekrup menggunakan pendinginan injeksi minyak. Minyak yang disuntikkan mendinginkan gas pendingin dan menyegel celah rotor, memberikan toleransi yang lebih baik terhadap cairan kecil dibandingkan kompresor piston. Mekanisme pembuangan tanpa langkah katup geser memungkinkan penyesuaian kapasitas yang lancar untuk kompresor pendinginan sekrup tanpa acara start-up dan shutdown motor yang sering terjadi. Batas alarm suhu bantalan diatur pada 90 ℃. Sistem kontrol memicu pemadaman listrik setelah suhu melebihi 95 ℃ untuk mencegah kejang rotor dan kerusakan mekanis permanen. Sudut kemiringan transportasi kompresor pendinginan sekrup tidak dapat melebihi 15 derajat. Miring yang lebih curam memungkinkan rongga penyedot banjir minyak pelumas dan memicu palu cair pada startup awal. Pemisah minyak yang cocok membutuhkan efisiensi pemisahan ≥99,7%. Tingkat transfer minyak lebih tinggi dari 0,3% mengkontaminasi permukaan penukar panas dan mengurangi koefisien transfer panas sebesar 16% dalam 12 bulan. Menjaga superheat penyedot stabil 5K hingga 8K direkomendasikan untuk kompresor pendinginan sekrup. Desain injeksi minyak memungkinkan superheat penyedot yang lebih rendah dibandingkan dengan kompresor piston. Pemasangan dasar beton kelas harus
